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留抵退税制度的产生首先源于增值税的中性原则。按照增值税的原理,销项税额应该转嫁给购买方,即消费者,而进项税额则应该付给供应商,增值税额通过环环抵扣的设计转嫁给最终的消费者,不在企业层面沉淀,则实现增值税中性的原则,不对经济产生扭曲效应。但是,由于增值税采用的是购进法,有可能当期的购买大于销售,则会产生进项税额大于销项税额,如果该差额予以退还给企业,则不会产生税款在企业层面的沉淀,如果不退还,仅是允许结转至下期抵扣,即所谓的留抵税额,则意味着虽然有可能留抵税额在未来扣除,但也会占用企业货币资金的时间价值,因此,留抵税额必须退还给企业,才能够实现增值税的中性。

王晨光进一步解释,与传染病、公共卫生事件应急相关的各个法律之间不匹配,制定的时间、立法目的不同,法律规定不细、操作性不强,这些问题在此次疫情应对中有所暴露。比如,这次官方并未宣布武汉或湖北为疫区,只是公布湖北省政府启动突发公共卫生事件二级(后改为一级)应急响应,进入战时状态。

此外,清单还放宽了农业和能源资源领域准入。农业领域,取消小麦、玉米之外农作物种子生产外资限制。能源领域,取消特殊稀缺煤类开采外资限制。资源领域,取消石墨开采、稀土冶炼分离、钨冶炼外资限制。国家发展改革委有关负责人称,2018年版负面清单,列出了汽车、金融领域对外开放路线图时间表,逐步加大开放力度,给予相关行业一定过渡期,增强开放的可预期性。

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【后市展望】三大股指强势上涨,但依旧没有成交量的明显支撑,短期或继续维持震荡的结构性行情。 3000点一带由于前期套牢盘较重且横盘时间较长,想要完全收复仍然需要反复震荡予以消化。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

中国汽车流通协会当期调查也显示了9月库存指数不降反升的原因:一、经济下行导致购买力下降;二、北方地区进入农忙季节,农村消费者到店量减少;三、“十一”黄金周促销活动和国六排放政策使得部分地区消费者持币观望延缓购车;此外,进入三季度末的9月,个别厂家增加提车任务量,也致使经销商库存增加。

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