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金正恩批评说,来这儿的路上发现新建的惠山-三池渊铁路路基工程做得不好,没有科学地测定路基夯固状态和平坦度并遵守技术工程学要求,列车震动大,不能保障速度。要到明年保质地重新维修铁路路基,使惠山-三池渊铁路变为标准铁路。金正恩表示,要通过三池渊地区建设这样庞大工程,使建设者和技工的技术级别更进一步,迅速加强地方的工程力量和设计力量。要下功夫有计划、有组织地做好加强建筑技术力量的工作。尤其,各道党委要亲自抓提高地方设计单位水平的工作。

CNN29日引述卡耶塔诺的话说:“北京说了他们的红线,我们说了我们的红线……总统说了,如果有人从西菲律宾海、南海开采石油,他将发动战争,不管怎么样。”菲外长的这句原话并没有提到中国,但许多媒体却指向中国,却全然不顾一个事实:中菲正就共同开发南海资源展开紧密合作。《菲律宾每日问询者报》29日还称,卡耶塔诺透露,马尼拉向北京设置的第一道红线是不在黄岩岛上修建任何设施,2012年的“黄岩岛对峙”后,中国完全控制了这一岛礁和周边海域。另一道红线是中国或其他任何国家不能在南海单独开发石油或其他资源。

北京商报记者刘一博许伟责任编辑:李锋ofo海外市场持续撤退卖身滴滴或为“自导自演”■本报记者刘斯会ofo海外布局还在撤退。近日,有消息称,在进入韩国市场不到一年的时间后,中国共享单车服务商ofo已经做好退出韩国市场的准备,ofo最近开始逐步暂停了在韩国的业务,并且已经将大部分韩国市场员工停职,为全面裁员做好准备。

第二,人口老龄化加剧了社保基金缺口压力。2010年之后,我国度过了“刘易斯拐点”,正式向人口老龄化国家迈进,养老问题也将成为困扰中国经济社会发展的最大潜在挑战。就全国整体而言,当前社保基金不存在缺口,但也必须承认,各地区的差异越来越大。以养老金为例,2016年广东当年结余超千亿,累计结余更是占全国1/5。

有消息人士进一步称,尽管韩国市场业务尚未完全中止,但目前大部分韩国市场的ofo员工已经做好了失去工作的准备,并且目前已经处于“暂停工作”的状态。事实上,不断收缩海外市场,对于ofo来说早就已经不再是新闻了,根据公开报道,近一个多月以来,ofo被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区至少有7个,包括印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国和西班牙。如果再加上韩国,海外撤出的国家和地区将增至8个,这似乎还并不是终点,有业内分析指出,接下来这份名单可能还会加长。

黄华波强调,各地要结合深入推进打击欺诈骗保专项行动,加强部门协同,进一步堵塞漏洞、完善制度。特别是对有组织的恶意骗取医保基金行为,要重拳出击、坚决打掉、决不手软,切实保障医保基金的安全运行。监管长效机制正加快建设专项打击骗保的根本目的是要促进建设医保基金监管长效机制,以及进一步完善医保治理体系,构建多部门联动机制,实现源头防范。而在此之前,各地已经开始尝试创新监管。

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